Sa tionscal feithicleach nua-aimseartha, ní hamháin go gcinnfidh an córas fionraí láimhseáil agus compord na feithicle ach freisin bíonn tionchar díreach aige ar shábháilteacht tiomána agus ar fheidhmíocht fhoriomlán....
READ MORE
Ag speisialú i dtaighde, forbairt, déantúsaíocht agus díolachán córais fionraí feithicleach, comhtháthaíonn GEREP táirgeadh, taighde agus forbairt, díolacháin i gceann amháin, le níos mó ná 50 pearsanra gairmiúil agus teicniúil, níos mó ná 10 n-innealtóir sinsearach, níos mó ná 20 cigire cáilíochta, agus úsáidtear na táirgí go forleathan i gcórais fionraí Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Nissan, Miotshi, Peugedai, Miotshi, BMW, Opel, Fiat, Nissan, Miotshi, Miotshi, Nissan KIA, Daewoo agus samhlacha eile.
D'allmhairigh an chuideachta ardtrealamh ón nGearmáin. Anois tá ár n-ionad meaisínithe ard-chruinneas féin againn, ionad forbartha múnla, ionad forbartha táirgí nua agus ionad tástála. Tá GEREP ag glacadh le hábhair agus dearaí nua i gcónaí chun an fheidhmíocht is fearr agus saol seirbhíse fada ár dtáirgí a chinntiú.
Sa tionscal feithicleach nua-aimseartha, ní hamháin go gcinnfidh an córas fionraí láimhseáil agus compord na feithicle ach freisin bíonn tionchar díreach aige ar shábháilteacht tiomána agus ar fheidhmíocht fhoriomlán....
READ MORESa tionscal feithicleach nua-aimseartha, tá compnód tiomána agus cobhsaíocht ag éirí níos tábhachtaí do ghluaisteáin phaisinéirí, agus bíonn tionchar díreach ag feidhmíocht an chórais fionraí cúil ar fheidhmíocht ioml...
READ MOREIn innealtóireacht feithicleach nua-aimseartha agus saincheaptha feithicle ard-deireadh, maolaitheoirí turrainge ardfheidhmíochta anois ina chomhpháirt ríthábhachtach a bhfuil tionchar acu ar láimhseáil ...
READ MOREConas a dhéanann dearadh an mhaolaitheoirí turrainge ar thrucailí Dacia tionchar a imirt ar fheidhmíocht láimhseála na feithicle?
Bíonn tionchar díreach ag dearadh na n-ionsúire turrainge ar thrucailí Dacia ar fheidhmíocht láimhseála na feithicle, rud a léirítear go príomha sna gnéithe seo a leanas:
Iarmhéid idir cobhsaíocht agus compord
Cinneann dearadh na n-ionsúire turrainge an chothromaíocht idir cobhsaíocht agus compord na feithicle agus iad ag tiomáint. Is féidir leis na maolaitheoirí turrainge tionchar agus creathadh an bhóthair a ionsú go héifeachtach, luascadh suas agus síos an chomhlachta feithicle a laghdú, agus compord an úinéara agus na bpaisinéirí a fheabhsú. Mar sin féin, má tá an dearadh ionsúire turraing ró-bhog nó ró-chrua, féadfaidh sé a chur faoi deara an comhlacht feithicle a chroitheadh ar luas ard nó a bheith éagobhsaí ar bhóithre garbh.
Luas freagartha an chórais fionraí
De ghnáth bíonn trucailí Dacia nua-aimseartha feistithe le maolaitheoirí turrainge hiodrálacha nó aeroibrithe. Bíonn tionchar ag luas freagartha na n-ionsúire turrainge seo ar imoibriú chóras fionraí na feithicle ar dhromchlaí bóthair míchothrom. Má tá na hionsaitheoirí turraing deartha go cruinn go leor agus go bhféadfaidh siad an fórsa teagmhála idir na rothaí agus an talamh a choigeartú go tapa, is féidir leo cobhsaíocht na feithicle a fheabhsú go mór i gcoirnéil agus a chumas oiriúnú do choinníollacha bóthair casta.
Láimhseáil agus greim
Feabhsaíonn na maolaitheoirí turrainge greim trí ghluaiseacht suas agus síos na rothaí a rialú lena chinntiú go mbíonn teagmháil mhaith ag na rothaí leis an mbóthar i gcónaí. Rialaíonn maolaitheoirí turrainge preabadh agus duillín rotha, rud a chinntíonn láimhseáil feithicle, go háirithe agus iad ag casadh nó ag coscánaithe. Mura bhfuil dearadh an ionsúire turraing oiriúnach, féadfaidh sé a bheith ina chúis leis an roth a scaradh ón talamh, rud a chuireann isteach ar an ngreim agus an baol a bhaineann le sciorradh nó le cailliúint rialaithe a mhéadú.
Aiseolas tiomána agus mothú bóthair
Ní hamháin go mbaineann dearadh na n-ionsúire turraing le cobhsaíocht na feithicle, ach bíonn tionchar aige freisin ar aiseolas tiomána an tiománaí. Is féidir le maolaitheoirí turrainge níos deacra dearcadh an tiománaí ar choinníollacha bóthair a fheabhsú agus mothú bóthair níos soiléire a sholáthar, atá oiriúnach do stíl tiomána a éilíonn rialú beacht; agus is féidir le maolaitheoirí turrainge níos boige cabhrú le compord tiomána a fheabhsú, ach féadfaidh siad roinnt aiseolais ar bhóithre a íobairt.
Cumas luchtaithe agus iompair
Ní mór saintréithe ualaigh an trucail a chur san áireamh freisin i ndearadh na n-ionsúire turrainge de thrucailí Dacia. De ghnáth is gá go n-iompraíonn trucailí ualaí móra, mar sin ní mór na hionsaitheoirí turrainge a dhearadh chun oibriú go héifeachtach faoi choinníollacha ualaigh éagsúla chun cothromaíocht agus feidhmíocht láimhseála na feithicle a choinneáil. D'fhéadfadh dearadh míchuí a bheith ina chúis le tilt coirp nó éagobhsaíocht iomarcach, go háirithe nuair a bhíonn sé lódáilte, rud a chuireann isteach ar shábháilteacht agus ar chompord tiomána.