I ndearadh agus cothabháil trucailí tromshaothair, tá ról ríthábhachtach ag maolaitheoirí turrainge, mar chuid ríthábhachtach den chóras fionraí, chun cobhsaíocht, sábháilteacht agus compord feithiclí a fheabhsú. Cibé...
Léigh tuilleadh
Is fiontar gairmiúil é GEREP atá ag gabháil do thaighde, forbairt, táirgeadh agus díol córas fionraí feithicleach. Comhtháthaíonn sé táirgeadh, taighde agus forbairt, agus díolacháin, agus tá níos mó ná 50 teicneoir gairmiúil, níos mó ná 10 innealtóir sinsearach, agus níos mó ná 20 cigire cáilíochta aige. Úsáidtear a chuid táirgí go forleathan i gcórais fionraí Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo agus samhlacha eile.
Tá trealamh ardteicneolaíochta allmhairithe ag an gcuideachta ón nGearmáin agus tá a hionad meaisínithe ardchruinneas féin, ionad T&F múnla, ionad T&F táirgí nua, agus ionad tástála aici faoi láthair. Glacann GEREP ábhair agus dearaí nua i gcónaí chun feidhmíocht is fearr táirgí agus saolré seirbhíse uasta a chinntiú. Tá meastóireachtaí cáilíochta den scoth faighte ag GEREP i margaí baile agus idirnáisiúnta araon, agus déantar a táirgí a onnmhairiú go dtí an Eoraip, Meiriceá, an Áise, an Afraic, an Meánoirthear, agus an Astráil.
I ndearadh agus cothabháil trucailí tromshaothair, tá ról ríthábhachtach ag maolaitheoirí turrainge, mar chuid ríthábhachtach den chóras fionraí, chun cobhsaíocht, sábháilteacht agus compord feithiclí a fheabhsú. Cibé...
Léigh tuilleadhSuaimhneas síoraí oraibh. Tá ZHEJIANG GEREP AUTOMOTIVE PARTS MFG.CO., LTD., monaróir na príomhchúiseanna le maolaitheoirí turrainge sa tSín, bródúil as a rannpháirtíocht a fhógairt sa Taispeántas Páirteanna Gluaist...
Léigh tuilleadhI gcarranna nua-aimseartha, tá ról ríthábhachtach ag an gcóras fionraí agus ionsúire turraing chun cobhsaíocht agus compord feithiclí a chinntiú. Ní hamháin go mbíonn tionchar díreach ag na maolaitheoirí turrainge cúi...
Léigh tuilleadhConas a dhéanann dearadh an mhaolaitheoirí turrainge ar thrucailí Dacia tionchar a imirt ar fheidhmíocht láimhseála na feithicle?
Bíonn tionchar díreach ag dearadh na n-ionsúire turrainge ar thrucailí Dacia ar fheidhmíocht láimhseála na feithicle, rud a léirítear go príomha sna gnéithe seo a leanas:
Iarmhéid idir cobhsaíocht agus compord
Cinneann dearadh na n-ionsúire turrainge an chothromaíocht idir cobhsaíocht agus compord na feithicle agus iad ag tiomáint. Is féidir leis na maolaitheoirí turrainge tionchar agus creathadh an bhóthair a ionsú go héifeachtach, luascadh suas agus síos an chomhlachta feithicle a laghdú, agus compord an úinéara agus na bpaisinéirí a fheabhsú. Mar sin féin, má tá an dearadh ionsúire turraing ró-bhog nó ró-chrua, féadfaidh sé a chur faoi deara an comhlacht feithicle a chroitheadh ar luas ard nó a bheith éagobhsaí ar bhóithre garbh.
Luas freagartha an chórais fionraí
De ghnáth bíonn trucailí Dacia nua-aimseartha feistithe le maolaitheoirí turrainge hiodrálacha nó aeroibrithe. Bíonn tionchar ag luas freagartha na n-ionsúire turrainge seo ar imoibriú chóras fionraí na feithicle ar dhromchlaí bóthair míchothrom. Má tá na hionsaitheoirí turraing deartha go cruinn go leor agus go bhféadfaidh siad an fórsa teagmhála idir na rothaí agus an talamh a choigeartú go tapa, is féidir leo cobhsaíocht na feithicle a fheabhsú go mór i gcoirnéil agus a chumas oiriúnú do choinníollacha bóthair casta.
Láimhseáil agus greim
Feabhsaíonn na maolaitheoirí turrainge greim trí ghluaiseacht suas agus síos na rothaí a rialú lena chinntiú go mbíonn teagmháil mhaith ag na rothaí leis an mbóthar i gcónaí. Rialaíonn maolaitheoirí turrainge preabadh agus duillín rotha, rud a chinntíonn láimhseáil feithicle, go háirithe agus iad ag casadh nó ag coscánaithe. Mura bhfuil dearadh an ionsúire turraing oiriúnach, féadfaidh sé a bheith ina chúis leis an roth a scaradh ón talamh, rud a chuireann isteach ar an ngreim agus an baol a bhaineann le sciorradh nó le cailliúint rialaithe a mhéadú.
Aiseolas tiomána agus mothú bóthair
Ní hamháin go mbaineann dearadh na n-ionsúire turraing le cobhsaíocht na feithicle, ach bíonn tionchar aige freisin ar aiseolas tiomána an tiománaí. Is féidir le maolaitheoirí turrainge níos deacra dearcadh an tiománaí ar choinníollacha bóthair a fheabhsú agus mothú bóthair níos soiléire a sholáthar, atá oiriúnach do stíl tiomána a éilíonn rialú beacht; agus is féidir le maolaitheoirí turrainge níos boige cabhrú le compord tiomána a fheabhsú, ach féadfaidh siad roinnt aiseolais ar bhóithre a íobairt.
Cumas luchtaithe agus iompair
Ní mór saintréithe ualaigh an trucail a chur san áireamh freisin i ndearadh na n-ionsúire turrainge de thrucailí Dacia. De ghnáth is gá go n-iompraíonn trucailí ualaí móra, mar sin ní mór na hionsaitheoirí turrainge a dhearadh chun oibriú go héifeachtach faoi choinníollacha ualaigh éagsúla chun cothromaíocht agus feidhmíocht láimhseála na feithicle a choinneáil. D'fhéadfadh dearadh míchuí a bheith ina chúis le tilt coirp nó éagobhsaíocht iomarcach, go háirithe nuair a bhíonn sé lódáilte, rud a chuireann isteach ar shábháilteacht agus ar chompord tiomána.